Радиатор основной для Mazda 6 II (GH)
с бесплатной доставкой в Армавир, Майкоп, Лабинск
Купить основной радиатор на Mazda 6 II (GH) (Мазда 6 2 GH) в Армавире, Майкопе, Лабинске:
Товар в наличии по состоянию на 04.04.2025 17:43:
отсортировать товар по
4
Радиатор охлаждения двигателя
2011; Дизель; 2.2; R2, Турбо; Хетчбэк (5 дв.); ; синий; 2011, 2.2л, Дизель, Турбо, R2, Хэтчбэк 5 дв., синий, вмятины, дефект сот,, вмятины, дефект сот
4
Радиатор охлаждения двигателя
2009; Дизель; 2.2; R2; Седан; ; черный; 2009, 2.2л, Дизель, R2, RF8G15200, Седан, черный, согнут,, согнут
OEM: RF8G15200
OEM: RF8G15200
3
Радиатор охлаждения двигателя
2009; Дизель; 2.2; R2, Турбо; Универсал; ; синий; 2009, 2.2л, Дизель, Турбо, R2, RF8G15200, Универсал, синий, дефект сот,
OEM: RF8G15200
OEM: RF8G15200
4
Радиатор охлаждения двигателя
2009; Дизель; 2.2; R2, Турбо; Хетчбэк (5 дв.); ; красный; 2009, 2.2л, Дизель, Турбо, R2, RF8G15200, Хэтчбэк 5 дв., красный, +патрубок, дефект сот,, дефект сот
OEM: RF8G15200
OEM: RF8G15200
5
Радиатор охлаждения двигателя
2008; Дизель; 2.0; RF; Хетчбэк (5 дв.); ; синий; 2008, 2л, Дизель, RF, 2230004510, Хэтчбэк 5 дв., синий, Фото не актуально, с запчасти отделены: Прочая запчасть, дефект сот,, дефект сот
OEM: 2230004510
OEM: 2230004510
5
радиатор системы охлаждения
2008; Дизель; 2.0; MZR-CD RF; Универсал; ; дефект сот
OEM: RF8G15200
OEM: RF8G15200
радиатор основной
2008; Дизель; D; Универсал; ; Удовлетворительное. Товар в основном работоспособен. Могут присутствовать заметные следы эксплуатации, царапины и/или износ. Для использования товара может потребоваться незначительный восстановительный ремонт. В текущем состоянии желательно не использовать., RF7J
OEM: RF8G15200
OEM: RF8G15200
2
7
5
4
| Фото | Артикул | Запчасть | Автомобиль | Параметры | |
|---|---|---|---|---|---|
|
4
|
Радиатор охлаждения двигателя | Mazda 6 (GH) 2007-2012 |
2011; Дизель; 2.2; R2, Турбо; Хетчбэк (5 дв.); ; синий; 2011, 2.2л, Дизель, Турбо, R2, Хэтчбэк 5 дв., синий, вмятины, дефект сот,, вмятины, дефект сот
|
|
|
|
4
|
Радиатор охлаждения двигателя | Mazda 6 (GH) 2007-2012 |
2009; Дизель; 2.2; R2; Седан; ; черный; 2009, 2.2л, Дизель, R2, RF8G15200, Седан, черный, согнут,, согнут
OEM:
RF8G15200
|
|
|
|
3
|
Радиатор охлаждения двигателя | Mazda 6 (GH) 2007-2012 |
2009; Дизель; 2.2; R2, Турбо; Универсал; ; синий; 2009, 2.2л, Дизель, Турбо, R2, RF8G15200, Универсал, синий, дефект сот,
OEM:
RF8G15200
|
|
|
|
4
|
Радиатор охлаждения двигателя | Mazda 6 (GH) 2007-2012 |
2009; Дизель; 2.2; R2, Турбо; Хетчбэк (5 дв.); ; красный; 2009, 2.2л, Дизель, Турбо, R2, RF8G15200, Хэтчбэк 5 дв., красный, +патрубок, дефект сот,, дефект сот
OEM:
RF8G15200
|
|
|
|
5
|
Радиатор охлаждения двигателя | Mazda 6 (GH) 2007-2012 |
2008; Дизель; 2.0; RF; Хетчбэк (5 дв.); ; синий; 2008, 2л, Дизель, RF, 2230004510, Хэтчбэк 5 дв., синий, Фото не актуально, с запчасти отделены: Прочая запчасть, дефект сот,, дефект сот
OEM:
2230004510
|
|
|
|
5
|
радиатор системы охлаждения | MAZDA 6 2 |
2008; Дизель; 2.0; MZR-CD RF; Универсал; ; дефект сот
OEM:
RF8G15200
|
|
|
|
|
радиатор основной | Mazda 6 GH (2007 - 2013) |
2008; Дизель; D; Универсал; ; Удовлетворительное. Товар в основном работоспособен. Могут присутствовать заметные следы эксплуатации, царапины и/или износ. Для использования товара может потребоваться незначительный восстановительный ремонт. В текущем состоянии желательно не использовать., RF7J
OEM:
RF8G15200
|
|
|
|
2
|
Радиатор основной | Mazda 6 (2007-2012) GH |
2012; Дизель; 2.2; TD; Универсал; ; серый
OEM:
RF8G15200
|
|
|
4
|
радиатор системы охлаждения | MAZDA 6 2 |
2009; Бензин; 2.0; LF; Седан;
|
|
|
|
7
|
радиатор системы охлаждения | MAZDA 6 2 |
2010; Бензин; 1.8; L8; Хетчбэк (3 дв.);
|
|
|
|
5
|
радиатор системы охлаждения | MAZDA 6 2 |
2010; Бензин; 1.8; L8; Хетчбэк (3 дв.); ; рестайл
|
|
|
|
4
|
РАДИАТОР (ОСНОВНОЙ) | MAZDA 6 GH |
2009; 2.0; cTDi; 2.0CTDI,+A/C,МКПП,С РАСШИР.ПРОБКОЙ.
|
|
|
3
|
РАДИАТОР (ОСНОВНОЙ) | MAZDA 6 GH |
2009; 2.0; cTDi; 2.0CTDI,+A/C,МКПП,С РАСШИР.ПРОБКОЙ.
|
|
|
Технические характеристики радиатора основного:
Тех. характеристики:
| Выпуск: | 2007–2013 |
| Тип топлива: | Бензин, Дизель |
| Объём ДВС, л: | 1.8, 2.0, 2.2 л |
| OEM-номера: | 2230004510, RF8G15200 |
Цена: 4650 руб.
от 1950 до 8930 руб.
Цена зависит от состояния и комплектации детали.
ОСТАВИТЬ ЗАПРОС
также вы можете посмотреть другие детали на Mazda 6 II (GH)
Ищете основной радиатор?
Подберём и доставим запчасти для а/м 6 2 GH
в Армавир, Майкоп, Лабинск
в Армавир, Майкоп, Лабинск
Доставка от 2 до 6 дней
Наложенный платеж. Оплата при получении.
Большой ассортимент
более 400 000 запчастей
Лидеры на рынке
крупнейшая компания
Высококлассные специалисты
профессиональный подход
Ответственность
перед клиентами
Бесплатная доставка
в 242 города России (подробнее)
Гарантия на детали
30 дней на ДВС, 14 на остальное
Мы работаем уже 5 лет на рынке запчастей Mazda, и нашими клиентами стали тысячи довольных покупателей.
На нашей разборке Mazda в Санкт-Петербурге и Армавире, Майкопе, Лабинске работают только профессионалы.
Если вам нужны оригинальные запчасти на а/м Mazda 6 II (GH) хорошего качества по невысокой цене, ваш выбор — FINNAUTOPARTS.
Мы разбираем автомобили Мазда 6 2 GH, не имеющие пробега по РФ.
У нас очень широкий ассортимент запчастей, включая контрактные двигатели (ДВС),
пункт выдачи заказов в Армавире, Майкопе, Лабинске.
А также доставка по территории Краснодарского края, в такие города как Армавир, Лабинск, и Майкоп (респ. Адыгея)
А также доставка по территории Краснодарского края, в такие города как Армавир, Лабинск, и Майкоп (респ. Адыгея)
История вопросов по РАДИАТОР (ОСНОВНОЙ) на Mazda 6 II (GH):
| Город | Год | Комментарий | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Кемерово | 2009 | RF8G15200, течет, наличие дефекта | |||
| Владикавказ | 2011 | радиатор основной | |||
| Калининград | 2011 | RF8G15200, пробит, наличие дефекта | |||
| Омск | 2012 | RF8G15200, +вентилятор +рад.конд. | |||
| Калининград | 2008 | 115SB0, 15200, 15200A, 15200B, 215SB0, 615SB0, LF4J15200B, LF4J15200C, LF4K15200B, LF4K15200C, дефект сот | |||
| Омск | 2009 | 9M818005DF, 2009, 2.5л, Бензин, Инжектор, L5, 9m818005df, Седан, белый, дефект сот,, дефект сот | |||
| Ханты-Мансийск | 2009 | радиатор охлаждения двигателя | |||
| Ярославль | 2012 | радиатор (основной) | |||
| Ростов-на-Дону | 2011 | L5A415200A, 2011, 2.5л, Бензин, Инжектор, L5, L5A4-15-200A, Седан, белый, дефект сот,, дефект сот | |||
| Владикавказ | 2012 | L5A415200A, 2012, 2.5л, Бензин, Инжектор, L5, L5A415200A, Седан, черный, Для авто американского рынка., дефект сот,, дефект сот | |||
| Калининград | 2008 | 115SB0, 2008, 2л, Бензин, Инжектор, LF, LFY115SB0, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, вмятины, дефект сот,, вмятины, дефект сот | |||
| Челябинск | 2008 | 115SB0, 2008, 1.8л, Бензин, Инжектор, L8, LFY115SB0, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, дефект сот, пробит,, дефект сот, пробит | |||
| Екатеринбург | 2009 | 2220002535, 2009, 2л, Бензин, Инжектор, LF, 2220002535, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, мяты трубки, дефект сот,, дефект сот | |||
| Нижний Тагил | 2010 | RF8G15200, 2010, 2.2л, Дизель, Турбо, R2, RF8G15200, Хэтчбэк 5 дв., синий, | |||
| Владикавказ | 2011 | 1230211, 2011, 2.2л, Дизель, Турбо, R2, 1230211, Универсал, серый, | |||
| Омск | 2011 | 15200A, 2011, 1.8л, Бензин, Инжектор, L8, LFCT15200A, Хэтчбэк 5 дв., белый, дефект сот,, дефект сот | |||
| Пенза | 2012 | PA664PA612GF33, 2012, 2.2л, Дизель, Турбо, R2, pa664pa612gf33, Хэтчбэк 5 дв., черный, дефект сот, | |||
| Омск | 2012 | радиатор системы охлаждения | |||
| Санкт-Петербург | 2008 | Звоните по быстрее пожалуйста | |||
| Томск | 2008 | Желательно цены на новый или Б\У в хорошем состоянии (не течет не битый) | |||
Отзывы о компании FINNAUTOPARTS:
В основе философии нашей компании лежит индивидуальный подход к каждому клиенту.
Именно поэтому наши клиенты всегда остаются довольны работой с нами.
Если вам нужны запчасти для а/м Mazda,
позвоните по телефону +7 861 201-86-25 — наши специалисты подберут
для вас лучший вариант по оптимальной цене.
Здравствуйте моя оценка конечно 5. Хорошие общение с менеджерами,приемлемые цены все нравится спасибо
Здравствуйте! Отправленная вами турбина не исправна. Бросает масло
Здравствуйте, для начала необходимо вывести вентиляцию картера наружу, чтобы исключить возможность засасывания турбиной паров масла оттуда. Если не поможет, ехать на станцию и сделать заключение о неисправности.